06.05.2008
kovalainen.ru
В четверг, за день до начала Гран-при Турции, медицинская бригада FIA проведет обследование Хейкки Ковалайнена и сделает заключение, будет ли финн участвовать в предстоящей гонке.
Сам Хейкки считает, что его участие в Гран-при Турции практически гарантировано. Финн уверен, что обследование перед гонкой станет простой формальностью.
“Не могу дождаться, когда я снова сяду за руль моего болида,- сказал Хейкки.- Формула-1 - это опасный вид […]
05.05.2008
Даже болельщики со стажем, закаленные страшными авариями Лучано Бурти в Бельгии 2001 или Роберта Кубицы в Канаде 2007, опасались худших последствий инцидента, произошедшего с Хейкки Ковалайненом в Испании.
После резкого замедления со скорости 200 км/ч 26-летний финн находился в бессознательном состоянии. Неприятные предчувствия навевала и дата аварии - ровно 14 лет назад проходил черный уик-энд в Имоле, который навсегда запомнился фатальными авариями […]
04.05.2008
Пилот McLaren Хейкки Ковалайнен активно готовится к предстоящему Гран-При Турции. В четверг медицинская комиссия ФИА проведет тесты, на основании которых будет принято решение относительно участия финна в стамбульской гонке.
Хейкки Ковалайнен: “Чувствую себя неплохо, боли в шее прошли. Я покинул Испанию во вторник и сразу же отправился в Финляндию, где у нас есть небольшая база. Под […]
03.05.2008
Во время испанской гонки Хейкки Ковалайнен попал в тяжелую аварию. Серьезных повреждений пилот McLaren не получил, но его участие в ближайшем Гран-При Турции пока под вопросом.
В команде рассчитывают, что Ковалайнен успеет восстановиться за две недели, которые разделяют два этапа. Во время столкновения с защитным барьером финн подвергся нагрузке в 27g и теперь должен пройти […]
03.05.2008
Вопрос: На что вы рассчитываете в Стамбуле после испанского подиума?
Льюис Хэмилтон: Результаты квалификации в Барселоне были невероятно плотными, как среди лидеров, так и в средней группе команд. Турецкая трасса позволяет обгонять, тем не менее здесь тоже очень важно хорошо выступить в квалификации.
В Барселоне машина выглядела сбалансированной, а в Турции хороший баланс пригодится при прохождении скоростных […]
01.05.2008
Решение о допуске Хейкки Ковалайнена к Гран При Турции будет принято в четверг, после специальных тестов и заседания медицинской комиссии FIA. Вчера гонщик выписался из испанского госпиталя, а сегодня комментировал ситуацию для прессы…
Хейкки Ковалайнен: “Вчера я покинул Испанию и вернулся в Финляндию, где прохожу курс реабилитации под руководством врача команды. Немного побаливает шея, но я […]
30.04.2008
Во время трансляции Гран-при Испании можно было заметить, что медицинской машине потребовалось несколько минут, чтобы добраться до места аварии Хейкки Ковалайнена и приступить к оказанию помощи.
Доктор Стефен Олви, член отдела безопасности FIA в американском автоспорте, опасался, что за время ожидания бригады медиков могла произойти трагедия.
“Если человек находится в бессознательном состоянии и, возможно, не дышит, двух-трех минут достаточно для того, […]
30.04.2008
После воскресной аварии во время Гран-При Испании, пилот McLaren Mercedes Хейкки Ковалайнен, был срочно доставлен в госпиталь Каталуньи Sant Cugat del Valles. Команда установила, что скорость машины Ковалайнена в этом месте трассы составляла примерно 240 км/ч, после пересечения гравийной полосы безопасности и принятого пилотом торможения, она значительно снизилась и в момент удара в стену из […]
30.04.2008
Марк Бланделл написал очередную колонку в газете Daily Telegrpaph в которой обратил внимание на психологические аспекты, с которыми может столкнуться Ковалайнен после возвращения в гонки.
“Это чудовищное ощущение. Человеческое организм не создан для того, чтобы противостоять такому стрессу. В голове словно заедает звук столкновения - на очень долгое время. После аварии первым делом проверяешь: остались ли […]
29.04.2008
События Гран При Испании остались в прошлом, Хейкки Ковалайнен выписывается из госпиталя, а гонщики и руководство команд обсуждают аварию на страницах журналов и блогов…
Нико Росберг: “Барьеры из покрышек очень опасны, под определенным углом машина входит в них, как в масло и верхние ряды шин давят на голову. Их нужно было сделать ниже уже после аварии […]