В лучших традициях финских гонщиков Хейкки Ковалайнен сохраняет спокойствие после двух подряд неудачных Гран-при.
Конкуренты из Ferrari выиграли последние четыре гонки и захватили лидерство в обоих зачетах чемпионата мира. Ковалайнен же вообще не набрал ни одного очка в Испании и Турции.
“В Монако я хочу провести беспроблемный Гран-при и показать скорость нашего болида,- сказал Ковалайнен.- Весь уик-энд […]
Вопрос: Какова ваша цель на Гран При Монако?
Хейкки Ковалайнен: Я хочу добраться до финиша и добиться максимума от MP4-23. В Турции машина была быстра, результаты тестов на Поль Рикар вселяют оптимизм – надеюсь, в Монако мы будем действительно конкурентоспособны. Этот Гран При – самый непредсказуемый в чемпионате, разумеется, я хочу побороться за победу, но никто […]
О том, что авария Хейкки Ковалайнена в Барселоне стала тяжелым испытанием для Ковалайнена свидетельствует высказывание штатного физиотерапевта Аки Хинтса.
“В среду после Гран-при Хейкки все еще чувствовал головокружение. Ему было очень сложно стоять, поддерживать вертикальное положение. Мы задавали ему простые арифметические задачи и делали несколько простых упражнений на координацию, чтобы заставить его мозг работать”, - заявил […]
После финиша гонки Мартин Уитмарш, управляющий директор McLaren, поведал, что на старт Хейкки Ковалайнен выходил с полными баками и вполне мог обыграть победителя гонки Фелипе Массу.
Мартин Уитмарш: “Если бы не прокол и вынужденный пит-стоп, Хейкки продержался бы на трассе гораздо дольше, чем Фелипе Масса. Благодаря этому он мог выйти в лидеры и побороться за победу. […]
Хейкки Ковалайнен отлично провел квалификацию накануне Гран При Турции и в гонке стартовал из первого ряда – впервые в своей карьере в Формуле 1. Но ему не повезло: после контакта с Ferrari Кими Райкконена на его McLaren была повреждена задняя левая шина, что привело к незапланированному пит-стопу. Однако Хейкки не унывает и надеется отыграться уже […]
Исполнительный директор McLaren Мартин Уитмарш, вечером после гонки, заявил журналистам, что при более удачном стечении обстоятельств Хейкки Ковалайнен мог выиграть стамбульскую гонку…
Мартин Уитмарш: “Если бы Хейкки не поехал на дополнительный пит-стоп, если бы не этот прокол, то на первом отрезке он продержался бы на трассе дольше Фелипе, и имел реальный шанс выйти вперед. В этом […]
Впервые в своей карьере Хейкки Ковалайнен стартовал с первой линии. Однако во время старта финн столкнулся со своим соотечественником Кими Райкконеном и в итоге финишировал только 12-м.
Хейкки Ковалайнен: “Неудачная гонка после того, как мне пришлось стартовать с грязной стороны трассы. Во время старта был контакт с машиной Кими, и это вызвало медленный прокол левого заднего […]
Прокол колеса Хейкки Ковалайнена на старте был вызван контактом с Кими Райкконеном. Сама же команда выбрала стратегию с тремя остановками в боксах, чтобы обезопасить покрышки.
“Хейкки немного не повезло. На старте его задел Кими, из-за пореза колесо начало сдуваться, так что Ковалайнену пришлось заезжать в боксы. В случае с Льюисом мы опасались структурного повреждения покрышек, которое мы обнаружили на свободной тренировке […]
Компьютерная томография высокого разрешения помогла врачам, работающим с Хейкки Ковалайненом выяснить, что финн действительно получил небольшое сотрясение мозга после аварии.
Об этом накануне сообщил Рон Деннис. “Как только мы получили результаты томографии, мы оставили его на два-три дня в Испании, чтобы он отдохнул, а затем пилот вылетел в Финляндию. Во время периода восстановления ему сделали две томографии […]
Хейкки Ковалайнен не только обогнал Льюиса Гамильтона в квалификации, но и еще, судя по всему, обладает возможностью «пересидеть» коллегу по команде на первом пит-стопе.
“Я знаю, что болид Хейкки тяжелее, чем у Гамильтона”, - заявил накануне Марк Веббер в интервью Motorsport-total.de.
В этом сезоне финн традиционно выбирает стратегию с затянутым первым пит-стопом, заезжая в боксы вслед за Льюисом Гамильтоном, что, теоретически, может […]
Хейкки Ковалайнен — один из представителей нового поколения гонщиков Формулы 1. Дебютировал в королевском классе автогонок в 2007 году за рулем болида Renault. C 2008 года выступает за команду McLaren Mercedes.
Биография
