Колонка Хейкки. Малайзия и Бахрейн
Я вернулся домой в Англию в понедельник после шести недель на первых трех гонок в сезоне.
После быстрого сна и уборки чемоданов, я пересел за мою новую Playstation 3 и начал играть в теннис.
Понедельник был холодный, но я должен был вскоре вернуться к обучению и подготовке к следующей гонке.
У нас есть почти месяц до Барселоны, и очень хорошо немного отдохнуть.
Для Рено, в особенности для механиков и других членов команды, начало сезона выдалось очень тяжелым, не столько физически, но и психически.
Для меня лично всё прошло легче, чем как я писал в моей последней колонке после первой гонки сезона.
Австралия была просто ужасной гонкой, но было не слишком сложно преодолеть её и пойти дальше.
Я знал, я мог бы гораздо лучше выступить, и не чувствувал в какого-либо дополнительного давления в Малайзии.
Мой босс Флавио Бриаторе критиковал меня в прессе после начала гонки, но я могу его понять.
Лучше сказать то, что вы думаете и идти дальше.
Мы были совершенно уверены до Сепанга, потому что мы улучшили наш болид, но даже если мы сделали небольшой шаг вперед, то по-прежнему трудно было попасть в топ 10.
Тем не менее, я хотел это сделать, и я сумел закончить восьмым и заработать очки.
Оглядываясь назад сейчас, если бы я был немного агресивнее на старте, я мог бы взять ещё 1-2 очка, потому что моя скорость была очень похожа на скорость Джанкарло Физикеллы, моего напарника по команде.
И в Бахрейне я был близок к нему, хотя закончил только девятым, в шаге от очков.
Очевидно наш болид не достаточно конкурентоспособен, и мы не там, где рассчитывали быть.
Это было большой неожиданностью для нас, что болид настолько медленный.
Он был построен теми же людьми, которые завоевали два Кубка пилотов и конструкторов, и мы до сих пор имеем сильный, надежный мощный двигатель, поэтому существует много вопросов.
Мы проводим множество исследований на заводе, чтобы выяснить, почему мы не так быстры, как нам следует быть.
Мы будем отыгрываться. У нас лучшие механики, инженеры и конструкторы, и мы фантастическая команда. Мы найдем решение в конечном итоге. Но на данный момент все что я могу сделать, это выжимать максимум из болида.
Похоже, чемпионат 2007 будет очень интересным. Четыре пилота сейчас близки по заработанным очкам. Даже BMW очень близка.
А мы сосредоточены на нашем болиде, чтобы присоединиться к лидерам. Это наша цель.
Я не сомневаюсь, что мы сможем, но в данный момент невозможно сказать, когда.
